精彩不断的横店，年终岁尾又收获了一份惊喜。12月17日，国家发改委正式批复同意《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》。在获得批准的11条城际铁路中，金华有2条，分别是金华到义乌到东阳横店、义乌到义乌火车站。根据规划，11条城际铁路将在2020年前全部建成。
　　城际铁路，我们该如何迎接它的到来？它又将对我们的出行方式、生活、旅游带来什么样的影响和变化呢？记者带着这些问题走访了相关企业和生活在横店的居民。

影响一　区域发展近在眼前

　　“城际铁路是改善横店交通拥堵、方便群众生活、推动区域发展、提高城市品位的一项重要民生工程，是城市现代化的标志。”得知这一消息，横店城市化发展服务中心主任马剑胜首先想到了这些。他认为，城际铁路项目的落地，为横店带来了更多更大的机遇，横店的小城市建设又向前迈了一大步。
　　对于城际铁路开通后的前景，马剑胜显得尤为期待。他说，随着影视文化产业的迅猛发展，横店常住人口、外来人口不断增加，机动车保有量越来越大，目前，横店的城市化发展已处于瓶颈期。现有的区域面积、常规道路交通等基础设施，已经远远满足不了越来越大的承载和交通需求。横店的城市定位是“影视名城、休闲小镇”，未来将着力在提高横店城市知名度和美誉度、展现城市魅力、增强城市核心竞争力，以及促进城市经济发展等方面下大力气，盛妆迎接城际铁路的到来，而城际铁路的建成对横店区域经济发展、快捷出行、城市形象提升等方面都将起到积极的推动作用。

影响二　快捷出行不再是梦想

　　交通引领发展，交通改变生活。城际铁路以其安全、便捷、准时、经济、环保的服务受到人们的欢迎。城际铁路的建设开通，无论是对横店的居民还是对游客，都是一种全新的出行方式，快捷出行不再是梦想。
　　“城际铁路建设对横店的旅游发展是一个极大的利好。”横店影视城杂志社总编曾毓琳兴奋地说。他告诉记者，横店本身是一个乡镇，没有相对完善的交通枢纽，城际铁路的建成，除了为来横店旅游的游客带来很大的方便外，对沿线的城乡居民生活也将发展改变。比如义乌，作为国际商贸流通区，可以白天在义乌做生意，晚上来横店休闲娱乐、观看演艺、放松心情。而横店的居民也将扩大生活范围，可以去义乌购物，到金华探亲访友等。
　　另外，为了迎接轻轨时代的来临，投资1.18亿元的横店客运中心将于2015年元旦正式启用。该客运中心紧靠迎宾大道，空间设计合理，客流服务大厅高峰期每小时可容纳1500余人，已充分考虑到横店开通城际铁路后会增长的客流量。此外，影视城各酒店、宾馆也在餐饮、客房设施等升级上做了进一步的完善，做好充分的准备以迎接城际铁路的到来。

影响三　横店楼市版图或因此而改变

　　城际铁路，一个可能改变横店楼市版图的动因，悄然影响着横店人的生活——
　　因为城际铁路交通，很多人在买房置业时不用再为城区交通拥堵而纠结；房产开发商在楼盘开发时多了一份自信；横店的土地价值正悄悄地发生着变化……
　　何青青是横店镇人，在金华一家公司上班，目前暂时租房住在单位附近。她本打算在单位附近买房，可房价令她还是有些犹豫不决。在得知城际铁路建设消息后，何青青不再纠结了。“有了城际铁路，坐车可以直接到单位，不用担心路远。住在自己家里，安心又方便，生活也开心。”
　　城际铁路的兴建，给沿线的房地产开发带来了无限生机。横店房地产开发有限公司董事长徐飞宇认为，城际铁路交通使城市距离被缩短，对周边的楼盘带来旺盛的人气。纵观国内外城市轨道交通的开通，使沿线房价上涨的案例比比皆是，其实这也是物业价值提升的凸显表现。他认为，城市轨道交通的开通不仅使得原本处于非核心地段的区域具备了核心区的价值，而且它还拉伸了整座城市的发展空间，一些城市中心资源迅速向城市轨道交通沿线的辐射。
　　徐飞宇表示，城际铁路的到来对横店来说是重大利好。但影响房价的因素很多，除了交通之外，还有楼盘的配套设施、周边商业布局、医疗卫生，以及教育就业等因素。

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地铁和轻轨的区别：
　　城际铁路为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统和市域快速轨道系统7大类。地铁与轻轨两者的主要区别是线路远期单向最大高峰小时客运能力，地铁运能大于轻轨，为大运量级以上，单向最大高峰小时客运能力为2.5—7万人次/小时；轻轨则为中低运量级，单向最大高峰小时客运能力为1—3万人次/小时。简单一点，载客能力3万人次/小时以上为地铁，3万人次/小时以下为轻轨就可以了。